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“十一”长假轮胎需求激增 友信普惠帮助潮汕老板应对销售旺季

发布时间: 2019-12-01 13:53:16来源:互联网 

随着国庆节的临近,这个国家将再次迎来自驾游的高峰。根据携程网的大数据分析,今年自驾车旅游的订单预计将同比增长近60%。

轮胎作为汽车的重要组成部分,在国庆等自动驾驶高峰期,轮胎销售往往会激增。“在过去的七八年里,小小的长假给自驾游带来了活力,假期前后对轮胎的需求也变得最大。”深圳轮胎经销商马福峰(化名)告诉记者。

潮汕马福丰在深圳宝安区经营轮胎批发贸易公司,销售十多个国内外品牌的汽车轮胎,如普利司通、米其林、邓禄普、横滨、玲珑和马吉斯。经过几年的运作,他已经对各种品牌轮胎的性能、优缺点了如指掌。

马福丰在贸易银行的仓库里。

2002-2012年是轮胎行业的黄金时期。由于经济繁荣,深圳的国产汽车数量迅速增加。数据显示,2012年深圳机动车数量超过200万辆,轮胎需求越来越强劲。

看到这个机会,“站在风中”的马福峰决定辞去他10年的轮胎销售职位,开始自己的事业。“轮胎是消耗品,需求量很大。这个行业前途光明。那时,我想,我不能一辈子工作,我一定是老板。有资源,你不认为不单独工作是浪费吗?只要你觉得时机成熟,就去做。”

2012年,马福丰拿出30万存款,在深圳松岗镇“海关外”开设轮胎贸易业务。松岗镇位于深圳和东莞交界处,紧邻107国道和沈海高速公路,轮胎运输方便。

马福丰是中间批发商,连接两端——上游轮胎生产厂和下游轮胎零售店主。

马福丰仓库的轮胎

“商品可以通过轮换生产,”马福峰说。潮商做生意大多遵循“薄利多销”的原则,他认为这是非常明智的。他的大多数客户都在六七十岁。马福峰表示,“他们对价格非常敏感。如果你的商品更便宜,你总能吸引他们。因此,最好采取薄利多销的策略。”

马福丰还通过经营朋友圈来促进销售。自从2014年4月,当他在他的朋友圈的第一个轮胎上发布新广告以来,他的朋友圈营销已经持续了5年。当一些顾客看到马福峰微信朋友圈的“新”信息时,他们会打电话或发送语音信息来询问或下单。有时他们会在一小时内收到十几个询问。对于这些消息,马福峰几乎实现了“第二次回应”,“客户不会有太多耐心等你,如果你一分钟不回复,客户可能会跑到另一个家。因此,除了优秀的产品,服务也必须到位。”

2017年9月,马福丰计划储备约100个轮胎,以应对即将到来的国庆销售季。在轮胎贸易银行上游结算资金是一种普遍现象,但下游零售商店的资金被慢慢收回。当时,他进退两难——零售店有未偿应收账款,但他需要立即支付上游制造商。

“运费到付。这事相当紧急。差额是7万元。”马福丰回忆道。他不想向亲戚朋友借钱:“我从不向亲戚朋友借钱,也不想和最亲近的人有这种债务关系。”在咨询了几家银行后,他被告知它们都需要资产抵押。马福丰在深圳没有房地产。如果他把20万元的汽车抵押给银行,他觉得这样不划算:“我不需要太多钱。我为什么要开车去银行?”

这时,一位商业朋友向马福丰金融科技平台的朋友辛浦辉推荐,“他在那里借钱,合同很明确,而且按时还可以。还款压力不是太大。”马福峰在网上了解后,通过心有浦汇申请了一笔7万元的贷款。"账户很快就会到了。"

据了解,凭借先进的人工智能和大数据技术,心有浦汇可以通过测量小微企业主的个人信用,为其提供快速、实惠的融资匹配服务。与传统银行的授信模式相比,金融技术模式具有更高的服务效率和更广泛的客户基础。

处于初始阶段的年轻小微企业主马立克富峰经常发现,当迫切需要资金周转时,很难从传统银行获得及时的金融服务。然而,它们的高频率互联网使用使得金融技术平台能够基于个人信用数据来满足它们的资本需求。

轮胎一到,马福丰就用这笔钱支付轮胎的货款,这确保了国庆旺季的销售。在那个月,马福丰的销售额比通常的月份翻了一倍。

近年来,广东轮胎行业的竞争越来越激烈,有时还会发生价格战。马福丰开始寻求变革。

马福丰加入了轮胎行业交流圈。会员们将不定期地聚在一起交流市场信息和分享渠道。正是通过与这些朋友的交流以及多年的观察和分析,马富峰为自己的业务找到了一个新的方向——零售轮胎,将业务导向个人消费者,并扩大消费群体。与批发业务相比,零售部门的利润率更高。

此外,马福丰还计划拓展业务链条,开展维护和洗车一体化,为消费者提供一站式服务,最终形成自己的连锁服务品牌。

马福丰仍然对轮胎行业的前景充满信心。他说:“现在每个家庭基本上都有汽车,深圳也在大力推广新能源汽车。轮胎是消耗品。汽车需要一两年换一次轮胎。无论汽车如何发展,只要它还在地面上行驶,它就需要轮胎。这是一个持续的行业。”

目前,马福峰雇佣了三名员工,人工成本约为每月15000元。店面和仓库的月租金是1万元。每月有200万元的保证流量,计算的利润率可以达到35%,基本上使他能够在深圳过上“小康”的生活。

据公安部统计,截至2018年底,全国汽车保有量达到2.4亿辆,比2017年增长2285万辆,增幅10.51%。根据分布情况,全国有61个城市拥有100多万辆汽车,包括深圳在内的27个城市拥有200多万辆汽车。

现在,马福丰的贸易线已经成为珠江三角洲200或300家下游零售商的货源。他把仓库翻了一番,以满足更多的货物需求。此外,零售业务正在慢慢起步。今年,他计划进一步扩大零售业务,并想方设法扩大规模。"做生意对我们潮汕人来说是一种乐趣."

(编辑:王庆余)

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